桥梁伸缩缝在施工的时候要注意哪些问题  虽然现在很多建筑上面也都使用伸缩缝这种建筑的方法，但是它就用更为广泛的还是桥梁，而且对于它上面的要求也都十分之高，因为桥梁本身就是一个施工十分严格的地方，它的伸缩缝往往也都是桥梁两端，因为它整个要有承重的力，而且它多部分也都是悬空的，所以对于桥梁伸缩缝的要求也很高。 　　但是如果中间的面积过大的话，也要对其中进行考虑，而这个时候，必须要根据整个桥梁两块来进行细致的论证，而且它在整个过程，还有一个更大的要求，即是必须要平行桥梁，或者垂直，这是因为一般内部的钢结构也都是这样使用的，所以在使用伸缩缝的时候，

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灌缝机的终生伴侣—嘉格*水泥沥青路面灌缝胶  嘉格水泥沥青路面灌缝胶经检测，各项指标完全符合行业标准要求，且特别适合北方气候，让您花少钱、少走弯路。嘉格伟业凭借一流的产品质量和售前售后服务，让客户没有后顾之忧！   嘉格水泥沥青路面灌缝胶常温下呈固体块状，经加热熔化后变成具有超强伸展性和粘结性的黑色胶体，能够地密封路面裂缝和接缝，并长期保持密封效果。完成施工后即可恢复交通。产品每箱净重15公斤，纸箱包装，储存于干燥阴凉处，并避免接触腐蚀性气体和液体，远离易燃物质。       嘉格水泥沥青路面

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孟州市进行公路预防性养护病害全面调查 正值春季。春季是路面病害的高发期，也是预防性养护实施的更佳时期。孟州市公路局一直把春季预防性养护作为每年春季养护工作的重中之重。 在春季来临之际，孟州市养护科对公路预防性养护病害进行全面调查，以保证灌缝胶等预防性养护施工原材料的充裕性，以便更好的对公路早期病害信息的掌握。

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切割机火花引燃沥青罐 2公里外可见火焰       昨天，郑州防汛路上一家工厂内工人进行破拆作业时，切割机打磨的火花点燃15米高的沥青罐，滚滚黑烟升上半空两公里外可见。工作人员介绍，沥青罐2007年左右建成，由于陇海路高架桥项目要经过此处，公司将设备拆除外包给了工程队，没想到会出此意外。       下午，记者致电该公司得知，他们已通知施工人员，加强消防安全意识，避免再次出现事故。昨日上午11时许，西四环与防汛路交叉口东100米路南，一家名为郑州征远公司的工厂突

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道路养护施工之人行道养护    道路养护施工之人行道养护：     城市道路的人行道，应经常维修，保持平整、无坑洞、不积水和防滑。     排水 　包括维持边沟、涵管、进水口和集水池的清洁畅通，消除沉积物和树枝，修理被冲毁的构筑物，用铺砌、植草、块石护坡和护岸等以抵抗水流的冲刷破坏。    进行路肩和路边养护，注意防水和排水，都是为了防止路基病害，保持路基稳定，也就是路基养护工作。     冰雪控制 　在寒冷地带，除雪

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沥青路面灌缝胶全面修补破损沥青路面      “这儿，还有这儿！”月13日，在宜宾城区水井街与人民路交界处，宜宾市政建设工程处的技术工人们正在路面灌缝胶“缝补”路面，干得热火朝天。据现场施工负责人刘吉告诉记者，这次缝补的范围是整个宜宾中心城区55.14平方公里破损的沥青路面，缝补后将不留一个坑，整个工程将于近日全面结束。     记者在现场看到，随着机器发出的轰隆隆声响，工人们不断地把坑里破损的沥青块铲开，又用崭新的材料补上去，不一会儿，路面

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新技术使沥青路面灌缝更加轻松 没有沉重的加热设备，也不需要熔化大块的沥青胶块，一名养路工、一把壁纸刀、一支热焊枪，就可以完成沥青路面灌缝--在山东惠青黄河公路大桥上，沥青路面灌缝工作成了“艺术活”。 　　沥青路面上的小小裂缝，修补起来却向来不轻松。传统的灌缝方式，需将几十公斤重的沥青胶块现场熔化，再灌到裂缝中填平。整个工程需要加热机、灌缝机等多台设备及多名养护人员配合完成，大动干戈的施工影响交通正常运行。

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湖北恩施市初次使用路面灌缝胶进行路面养护 2013年4月27日，湖北省恩施市环城线旗峰坝小村K1+000段一片繁忙，峡口经验丰富化养护队正在将养护新材料路面灌缝胶运用新设备进行机械化预防性养护培训演练，州、市公路局相关工作人员及生产厂家技术人员对养护操作人员进行现场指导。 当天下午14时许，恩施市公路局养护中心初次将路面灌缝胶用于水泥路面裂缝修补，清缝机、开槽机、灌缝机、肩背式吹风机四台小型机械同时作业，对环城线旗峰坝小村K1+000段路面裂缝进行修补。 经过3个多小时的操作施工，养护工人快速掌握了机械操作性能及新技术使用，将此路段裂缝修补完好。该局表示，今后将继续推广应用路面灌缝胶这一新技术，进行沥青、水泥路面裂缝修补，提高全市的公路养护水平、节约成本、改善路况整体效果。

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黑龙江省方正高速公路管理处圆满完成2014年灌缝养护任务 日前，经过该处各养护工区养护人员将近两个月的施工，黑龙江省方正高速公路管理处全面完成了管养路段内597,774延长米灌缝养护任务，切实提高了辖区高速公路路面质量和使用寿命，确保公路运行安全。

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京港澳高速公路河北段10月底完成路面铺筑 记者从河北省高速公路管理局获悉，京港澳高速公路河北段将于本月底完成路面铺筑，并于年底通车。通车后道路时速将达120公里，日均车流量翻倍达6万辆。京港澳高速河北段从去年10月起开始断交施工，是目前全国里程更长、一次性投资更大的四改八车道的高速公路改扩建工程。

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探索沥青路面养护“新招” 11月30日，湘潭市公路管理局召开沥青路面养护技术专题研讨会，研究沥青路面病害防治方面相关对策。 　　沥青混凝土作为一种路用结合料，在公路建设、养护中得到了广泛应用，从乡村道路到城市道路，从三级路到高速公路，从路面底基层到路面面层，均普遍采用，成为道路建设长久使用的一种材料。但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及设计、施工水平的良莠不齐，加之路面本身老化以及重载、超载的影响，导致沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，也大大缩短了沥青路面使用寿命。 　　针对主要问题，技术人员踊跃建言建策，结合目前市场上的更新养护技术进行了认真分析和研讨，并达成广泛共识。在以后的养护工作中，该局将积极采用养护新技术，全面提升养护专业水平，实现“科技养护”，“环保养护”， 全力推进湘潭公路事业的科学、可持续发展。

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城市道路大面积推广预防性养护 日前，北京市二环路、平安大街、莲花池东路、西外大街等15条道路共计125万平方米预防性养护工程完工，这是北京市城市道路初次大面积推广预养护技术。 　　据北京市城市道路养护管理中心负责人介绍，通过预防性养护施工，能有效阻止水分下渗，防止路面老化、松散及裂缝等病害的产生，从而有效延长道路使用寿命，节约道路养护成本。今后，北京将每年列支6000万至7000万元专项资金，实施约100万平方米的预防性养护工程，逐步提高全路网完好水平，延长道路使用年限。

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简述桥面防水施工措施 由于混凝土桥面板在经受车辆重复荷载的振动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响从而产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水,致使钢筋锈断,严重影响着桥梁的耐久性、安全性。因此需要在沥青混凝土铺装层与桥面水泥混凝土铺装层之间铺设防水层，以杜绝桥面水的渗透危害。

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辽宁滨海公路嘉格贴缝带施工效果回访 2014年10月，我公司售后服务技术人员对我公司销往辽宁的RS贴缝带施工效果进行了回访和评估，重点回访了辽宁滨海公路瓦房店段，回访中发现RS贴缝带与路面结合密实，材料嵌入路面缝隙中，无脱落等现象,效果非常好,得到了业主单位的广泛认可。以下为辽宁滨海公路瓦房店段RS路面贴缝带施工1个月后的实景效果拍摄：

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对桥梁施工技术裂缝的研究分析 摘要：桥梁和道路是我国国民经济发展的命脉，关乎人民生活和经济发展的方方面面。桥梁施工技术的好坏直接影响到桥梁质量的优劣。因此，在桥梁工程建设过程中，施工单位要密切关注桥梁工程质量问题，不断完善施工技术，防止桥梁施工裂缝的产生，确保桥梁的施工安全和使用安全。

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东北地区路面裂缝修补，贴缝带用着怎么样？ 贴缝带因施工方便，对交通影响小，而且效果也不错，现在的养护产品越来越倾向于贴缝带，但是，修补裂缝或路面损坏不太严重可以用贴缝带，但像路面坑槽、裂缝较大着一般用冷补料、灌缝胶的比较多，修补的也很好。

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北京延庆项目嘉格贴缝带施工后回访效果 2014年9月，我公司技术人员对延庆RS贴缝带施工项目进行了回访，回访中发现RS贴缝带与路面结合密实，无脱落等现象，材料使用效果得到了养护单位的肯定和认可。以下为延庆八中前街道路面贴缝带补缝施工2个月后的实景效果拍摄：

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灌缝胶与贴缝带施工效果对比实验纪实 2014年8月，吉林白山桥梁伸缩缝修补项目分别使用了我公司的RS灌缝胶和RS贴缝带材料，进行两种材料的对比施工实验，后期我公司会跟踪该项目的实施效果，以便对两种材料的使用效果进行对比性评价。我公司技术人员进行了全场跟踪纪实拍照。 施工前实景拍摄：

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浅谈农村公路沥青路面压实质量原因及防治措施 沥青混凝土路面施工要满足结构要求的耐用性，主要受两个指标的影响即混合料配合比和施工中压实控制，如果不充分压实，就是更优设计的混合料，都会降低路面的使用性能。正由于这个原因，压实被认为是影响沥青路面耐用性能更重要的原因。如果施工中没有达到要求的压实度，由于孔隙率大，透水性大，会加速混合料的老化，空气、雨水等杂物易进入，使路面产生松散、坑槽等多种不良后果。过分压实也是不足取的，一方面浪费不必要的资源，增大施工成本；另一方面也会使混合料中集料破碎，密实度不增反而降低，而且孔隙率过小，不能容纳沥青的热膨胀，在炎热的夏季易出现泛油和失稳，降低路面的强度和稳定性。

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橡胶沥青混合料里橡胶粉的选择 1、橡胶粉宜选择常温下磨制的斜轮胎的橡胶粉； 2、无论是干拌法还是湿拌法施工，路用橡胶粉选择在40-80目之间为宜。

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JTAR系列橡胶沥青生产设备-----经得起实践检验的好设备 北京嘉格伟业筑路科技有限公司在充分借鉴国内外现有橡胶沥青生产设备经验的基础上，结合我国公路工程施工的特点，公司与交通部公路院共同研发了JTAR系列橡胶沥青生产设备，并通过了国家公路学会的设备鉴定。

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高速公路灌缝施工工艺与成本分析 裂缝修补方法很多，一般根据裂缝的宽度和深度确定修补工艺。我们根据裂缝宽度将裂缝分为4种：(1)微裂缝，此类裂缝缝宽<5 mm，裂缝边缘无碎裂或仅有轻微碎裂，没有或有少量支缝，对车辆行驶的平稳性影响不太大

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高速公路大规模铺设橡胶沥青路面 日前，由上海城建路桥集团负责施工的崇启通道上海段高速公路主线沥青路面摊铺全线贯通，建设者初次将抗变形、降噪声的橡胶沥青混凝土工艺成功用于高速公路。 据介绍，加入橡胶粉的沥青路面加大了与轮胎的摩擦力，提高了行车的舒适性和安全性。此外，利用废旧橡胶材料作为橡胶沥青混凝土的橡胶粉也可有效节约了资源。这种新路面使用寿命较常规沥青路面延长约30％，比普通路面降低路面噪音3分贝，可延缓灯光反射和路面裂缝，有利于环保和行车安全。

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橡胶沥青一“上道” 京石二通道噪音立马降 正在紧张施工的京石二通道，本市境内全程50多公里高速路面层将铺设环保型的橡胶沥青混合料。这种消纳废旧轮胎的绿色建材曾应用于长安街大修工程，不仅明显降低路面行车噪音，还能延长道路使用寿命。

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沥青路面贴缝带施工技术指南 一、总则 1、目的 指导沥青路面贴缝带在施工中的应用，预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，延长路面使用寿命，减少养护投资。

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市政道路路面工程的施工技术应用 1 沥青混凝土路面主要施工工艺1.1 沥青混凝土的拌合1.1.1 沥青混凝土拌合站产量定在240 吨/小时以上。拌合站应具有自动记录功能和全电子计量系统，在拌和过程中能逐盘记录沥青和各种矿料的用量以及湿度、矿料、油量、温度控制必须满足规范要求。

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自粘式防裂贴工程作用及施工方法措施 防裂贴是由沥青高分子聚合物、超强抗拉胎基、耐高温并于沥青相容的高强织物复合而成。能有效地吸收应力并阻隔水分，经过工厂专用机器设备精密挤压复合而成的带状、具有自粘性的层间抗裂、防水材料。

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安徽滁州贴缝带案例纪实（总结篇） 通过安徽滁州案例，我公司总结了嘉格贴缝带施工及使用方面的特点及经验，分享如下： 1) 在路面温度较高时（超过60℃），由于在粘贴时用脚压实粘脚，不能很好压实，揭掉膜后粘胎，导致脱落，这时不能揭膜，或者揭膜后洒上石灰粉或粒径小于1mm的金刚砂，防止车轮碾压脱落。

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安徽滁州贴缝带案例纪实（一） 3、裂缝分岔处贴缝带的衔接不实，有的接头直接压在下层的薄膜上；有的接头处裂缝裸露，后进行了补粘。 4、未很好压实，由于种种原因，现场施工人员采用手粘和手压的方式施工，没有对贴缝带进行有效的压实，这也是导致贴缝带脱落的原因之一，后统一用脚对贴缝带进行了碾压。

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嘉格伟业嘉格贴缝带在北京机场高速路裂缝修补纪实 2014年5月，嘉格伟业技术部工程师、工程部贴缝带施工人员前往北京机场高速路段，进行了嘉格贴缝带的试验段施工。施工前，工程师首先向施工人员讲解了嘉格贴缝带的施工要求、技术规范、操作要领及注意事项，虽然这个讲解已重复了多次，但工程师还是细心地再次就重点事项进行了强调。施工路段现场路况良好，无需进行裂缝清理，可直接进行贴缝操作。技术部工程师全程指导了施工人员使用嘉格贴缝带进行现场补缝施工试验的全过程，认真纠正操作不当的施工程序，每一个细节都不得忽视，因为细节决定成败，一个小小的失误可能就会影响到整个施工的质量。施工人员动作非常熟练，效率很高，每个人每小时贴缝达 50米。工程师在施工过程中和结束后，对施工现场进行了拍照，记下了技术数据和路段标识。

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