[甘肃]肃南2016年秋季养护全面铺开 [甘肃]肃南2016年秋季养护全面铺开,灌缝胶、贴缝带广泛应用到肃南、庆阳道路裂缝修补工作中。

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“沥青路面裂缝处治技术及标准研究”荣获2015年度“中国公路学会科学技术奖”一等奖 我公司参与的“沥青路面裂缝处治技术及标准研究”荣获2015年度“中国公路学会科学技术奖”一等奖，这标志着我们公司在沥青裂缝处治方面交出了一份书面答卷，嘉格的贴缝带（贴缝胶）、灌缝胶在大量应用中也得到了成功验证。

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2016年春季养护道路裂缝防水进行中 春夏是雨水多发的季节，道路裂缝是造成道路水损的罪魁祸首，对道路的预防性养护在春季做是较合适不过的。对于道路裂缝的密封，我们建议当裂缝平均宽度大于6mm时，采用灌缝胶进行处理；裂缝小于6mm包括大于6mm但裂缝可见深度小于4mm时，采用贴缝带（称谓很多，包括贴缝胶、道路密封胶、道路创可贴、封缝胶、封缝带等）。

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嘉格的灌缝胶、贴缝带为什么偏贵？ 嘉格伟业的服务宗旨：以质量求生存，以产品求发展，质量，服务，信誉是我们的服务的方向。

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灌缝胶贴缝带橡胶沥青产品技术服务交流会 嘉格伟业愿以积极务实的工作精神，以一诺千金的信誉和的售前售后服务与广大用户结缘，为采购公司灌缝胶, 贴缝带,橡胶沥青,改性沥青等材料的用户提供高端的产品和的技术服务。

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地面伸缩缝如何处理？ 地面伸缩缝的切割是必要的，因为如果不切割伸缩缝的话会造成混凝土缺少空气而开裂，所以为了防止地面的开裂必须切伸缩缝，但是如果伸缩缝切割了以后不处理会造成缝隙周围地面因为车辆的来回碾压而破裂，那么哪种材料会处理好您的伸缩缝呢？嘉格灌缝胶、贴缝带以修补伸缩缝，为您解决后顾之忧。

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如何修理沥青路面的不同宽度裂缝？ 沥青路面裂缝修补，简单的说来就是以裂缝宽度划分，北京嘉格伟业给您的建议是1厘米以下裂缝可采用贴缝带补缝，又简单又经济，1厘米以上裂缝建议采用灌缝胶补缝，封住裂缝处，以达到防水的目的。特别宽的就建议刨开后重新摊铺。

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高速公路裂缝的处理方案和施工步骤 路面上裂缝有两种处理方式：灌缝或贴缝。使用灌封胶时，先用开槽机把缝开槽，再用鼓风机等把缝吹干净，灌入热灌缝胶，15分钟左右即可开放交通。用贴缝带时（例如北京嘉格伟业贴缝带），先把裂缝吹扫干净，再揭膜粘贴贴缝带，并用脚踩实，即刻开放交通。

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沥青混凝土路面裂缝应该如何处理? 目前常用的沥青路面灌缝工艺分为不开槽灌缝和开槽灌缝两种类型。 不开槽灌缝一般采用普通热沥青或改性热沥青进行沥青路面裂缝的灌封，采用普通热沥青时，普通热沥青在高温情况下，软化点降低易出现泛油及被车辆带走的现象，低温时沥青又会变脆，易脱落，因此冬季用热沥青灌注的路面裂缝基本不可行；而采用改性热沥青由于改性沥青的粘度大流淌渗透性能差灌入路面裂缝的沥青非常少，所以当路面裂缝低温扩张时极易开裂，修补使用寿命短。 开槽灌缝是选用沥青路面灌缝胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封，工艺方法一般为通过机械强制性对路面裂缝进行切割，使路面裂缝加宽加深然后灌注灌缝胶对路面裂缝进行灌封 针对以上问题，北京嘉格伟业研制出嘉格灌缝胶和贴缝带。灌缝胶具有夏天不流淌，冬天不开裂的特点。贴缝带施工简便，无需开槽，一人即可施工。

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灌缝胶和贴缝带的组合使用方案满足了客户需求 每每听到来自阿里旺旺的清脆悦耳的“叮咚”声，总会一阵激动，一阵心动，今天嘉格接到了来自深圳某物业公司的咨询，客户想要了解小区物业的路面裂缝如何处理，客服接待员详细的询问了路面裂缝的宽度、深度和长度等基本情况，并根据客户路面裂缝情况给出了详细的路面裂缝修补方案：即5MM以上的裂缝使用灌缝胶进行填充，而较小的裂缝使用贴缝带进行修补。嘉格伟业的灌缝胶和贴缝带组合使用方案得到了客户的充分认可并签订了采购合同。

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灌缝胶、贴缝带、橡胶沥青生产班组员工集体出游纪实 11月末，嘉格伟业的生产任务告一段落，公司组织灌缝胶、贴缝带、橡胶沥青生产班组员工三十余名集体出游。此次旅游的地点是北京温都度假村，这里是集室内外温泉、桑拿、游泳、自助餐等为一体的综合性休闲娱乐场所。 游玩在海滩、温泉之中，员工们不仅更大程度的放松了心情，展示了个人的才艺，还增进了彼此的了解和友谊，提高了员工之间的合作以及默契程度，非常利于团队和谐氛围的打造，为公司未来的灌缝胶、贴缝带、橡胶沥青等生产任务的进一步达成奠定了基础。

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嘉格贴缝带-----不用开槽灌缝的好路面裂缝修补材料 开槽灌缝是选用沥青路面灌缝胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封，工艺方法一般为通过机械强制性对路面裂缝进行切割，使路面裂缝加宽加深，然后灌注灌缝胶对路面裂缝进行灌封。多数裂缝是不规则裂缝，并且主裂缝周边有细小裂缝和毛细裂缝，这种方法由于采用机械对路面裂缝强制性进行切割，本身就是对路面不规则裂缝及细小裂缝和毛细裂缝的一个破坏。由于开槽后裂缝宽度加大加深及开槽机对路面裂缝周边细小裂缝的二次破坏，导致路面裂缝处承载力下降。随着路面裂缝修补材料的老化，及裂缝周边细小裂缝的进水导致本来一条路面裂缝变成了两条路面裂缝，容易造成渗水、唧浆和啃边。 嘉格贴缝带克服了开槽灌缝的上述缺点，不形成裂缝路面结构的二次破怀，作为新的路面裂缝修补材料受到了养护单位的一致好评。

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新员工 新力量 新希望 嘉格伟业公司又迎来了新伙伴的加入！ 嘉格公司的员工业余文化生活是丰富多彩的，员工下班后可在员工活动室打台球，羽毛球、篮球、乒乓球，今天恰逢周末，周末聚餐更热闹了，老员工热烈欢迎新同事、新伙伴的加入。任何一个公司的成长壮大，都需要不断的注入新鲜血液，企业才能不断增加创新的思维，不断突破原有的模式，带来新的业务增长点。 随着公司新产品、新研发成果的不断推出，橡胶沥青，改性沥青材料销售业绩的不断攀升；灌缝胶，贴缝带等路面养护产品的市场需求不断增加，需要公司有更大的营销团队、更多的研发、经营、管理人才。我们深信嘉格公司在新老员工的共同努力下，凭借客户对我们产品质量的信赖以及售后服务工作的日趋成熟和到位，嘉格伟业公司将会迈入一个更新更高的发展阶段。 聚餐席间，新员工很快就融入到了这个大家庭里，大家在一起说着，笑着，畅想着未来……嘉格伟业不仅是一个公司，也是一个充满活力与温暖的团队，更是一个和谐

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金秋时节 硕果累累 收获喜悦 民间有俗语“白露打核桃，霜降摘柿子”，我们公司有三棵柿子树，就在公司的门口，像公司的卫士，日夜忠诚的守护着我们嘉格家园。 柿子黄黄的，似一盏盏黄黄的灯笼挂在柿子树的每一根枝条。望着硕果满满的柿子树，员工们脸上挂满喜悦，也充满着对嘉格公司辉煌业绩的憧憬。2014年是公司的丰收年，橡胶沥青、改性沥青项目已超额完成了全年生产任务，灌缝胶、贴缝带等养护产品销售额再创新高，而且贴缝带材料、改性沥青设备推陈出新，不断升级换代，更大地满足了客户的需求，也创造了新的销售增长点。 今天是霜降后的天，又恰逢周末，全体员工采摘柿子开始了！上至公司领导，下至工厂工人，一起动手摘柿子、装柿子。很快，我们把三棵柿子树就摘完了，望着分到手里的满满的柿子果，感受着丰收的喜悦、公司的温暖…….

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不开槽灌缝工艺的缺点 不开槽工艺分为热操作法和冷操作法。热操作法采用的材料主要有普通热沥青、改性沥青等热熔性材料 。冷操作法采用的材料主要有有溶剂沥青（如化沥青、乳化改性沥青）,t贴缝带等。　 　　普通热沥青在高温情况下，软化点低，易出现泛油及被车辆带走的现象，低温时，沥青又会变脆，易脱落。而改性热沥青灌缝由于其粘度大，流淌渗透性能差，灌入路面裂缝的沥青材料非常少，所以当路面裂缝低温扩张时极易开裂，修补使用寿命短。 　　冷操作法是用液体沥青（乳化）聚合物、改性液体沥青等进行灌缝。由于聚合物改性液体沥青中掺加了溶剂，使沥青的低温流动性、渗透性能得到改善，但是高温稳定性、弹性恢复性能降低。在夏季高温时、容易溢出被车辆带走对路面污染，冬季低温时易拉开。

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嘉格伟业橡胶沥青出厂前拉伸试验检测纪实 我公司橡胶沥青出厂前严格执行检验流程，主要检测橡胶沥青的延度、软化点、针入度、离稀及弹性恢复指标，根据《 废轮胎橡胶沥青及混合料技术标准》的要求，按照规定步骤和方法严格检验，保证出厂产品的质量合格。 为了对我公司产品进行质量控制，公司专门成立了技术部和出厂检测实验室，由专门的人员和岗位对产品质量负责，明确岗位职责，层层把关，坚决杜绝不合格产品流出企业。同时检测的产品还有灌缝胶、贴缝带等路面养护产品，指标控制与各岗位绩效挂钩，奖优罚劣，严控质量风险。 下图：橡胶沥青进行拉伸试验检测试验

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辽宁滨海公路嘉格贴缝带施工效果回访 2014年10月，我公司售后服务技术人员对我公司销往辽宁的RS贴缝带施工效果进行了回访和评估，重点回访了辽宁滨海公路瓦房店段，回访中发现RS贴缝带与路面结合密实，材料嵌入路面缝隙中，无脱落等现象,效果非常好,得到了业主单位的广泛认可。以下为辽宁滨海公路瓦房店段RS路面贴缝带施工1个月后的实景效果拍摄：

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东北地区路面裂缝修补，贴缝带用着怎么样？ 贴缝带因施工方便，对交通影响小，而且效果也不错，现在的养护产品越来越倾向于贴缝带，但是，修补裂缝或路面损坏不太严重可以用贴缝带，但像路面坑槽、裂缝较大着一般用冷补料、灌缝胶的比较多，修补的也很好。

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北京延庆项目嘉格贴缝带施工后回访效果 2014年9月，我公司技术人员对延庆RS贴缝带施工项目进行了回访，回访中发现RS贴缝带与路面结合密实，无脱落等现象，材料使用效果得到了养护单位的肯定和认可。以下为延庆八中前街道路面贴缝带补缝施工2个月后的实景效果拍摄：

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灌缝胶与贴缝带施工效果对比实验纪实 2014年8月，吉林白山桥梁伸缩缝修补项目分别使用了我公司的RS灌缝胶和RS贴缝带材料，进行两种材料的对比施工实验，后期我公司会跟踪该项目的实施效果，以便对两种材料的使用效果进行对比性评价。我公司技术人员进行了全场跟踪纪实拍照。 施工前实景拍摄：

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嘉格贴缝带优势显著，养护季供不应求 贴缝带，主要用于公路的路面裂缝修补，是以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带，贴缝胶，马路创可贴等，采用贴缝技术较好的弥补了填缝和灌缝技术的不足。

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沥青路面贴缝带施工技术指南 一、总则 1、目的 指导沥青路面贴缝带在施工中的应用，预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，延长路面使用寿命，减少养护投资。

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北京嘉格伟业筑路科技有限公司邯郸基地展示 嘉格伟业是一家以路面新技术、新材料（灌缝胶、贴缝带）、新工艺的研发与推广应用为主营业务的高新技术企业。公司秉承“嘉言善行、格物致知”的企业文化，坚持把“道路科技”作为公司的核心竞争力，积极响应国家关于自主创新

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安徽滁州贴缝带案例纪实（总结篇） 通过安徽滁州案例，我公司总结了嘉格贴缝带施工及使用方面的特点及经验，分享如下： 1) 在路面温度较高时（超过60℃），由于在粘贴时用脚压实粘脚，不能很好压实，揭掉膜后粘胎，导致脱落，这时不能揭膜，或者揭膜后洒上石灰粉或粒径小于1mm的金刚砂，防止车轮碾压脱落。

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安徽滁州贴缝带案例纪实（三） 北京嘉格伟业公司第二批次发往滁州的嘉格贴缝带粘性较好，上下膜均容易揭开。质地较软、柔性好，在没有膜的情况下，吊一个鸡蛋就能将其拉长，且拉长后粘性降低不明显。

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安徽滁州贴缝带案例纪实（二） 安徽滁州使用嘉格贴缝带的试验段是5月底进行的，开放交通57天后，已基本压平（贴缝带的上表面与路面平齐）。

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安徽滁州贴缝带案例纪实（一） 3、裂缝分岔处贴缝带的衔接不实，有的接头直接压在下层的薄膜上；有的接头处裂缝裸露，后进行了补粘。 4、未很好压实，由于种种原因，现场施工人员采用手粘和手压的方式施工，没有对贴缝带进行有效的压实，这也是导致贴缝带脱落的原因之一，后统一用脚对贴缝带进行了碾压。

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嘉格伟业嘉格贴缝带在北京机场高速路裂缝修补纪实 2014年5月，嘉格伟业技术部工程师、工程部贴缝带施工人员前往北京机场高速路段，进行了嘉格贴缝带的试验段施工。施工前，工程师首先向施工人员讲解了嘉格贴缝带的施工要求、技术规范、操作要领及注意事项，虽然这个讲解已重复了多次，但工程师还是细心地再次就重点事项进行了强调。施工路段现场路况良好，无需进行裂缝清理，可直接进行贴缝操作。技术部工程师全程指导了施工人员使用嘉格贴缝带进行现场补缝施工试验的全过程，认真纠正操作不当的施工程序，每一个细节都不得忽视，因为细节决定成败，一个小小的失误可能就会影响到整个施工的质量。施工人员动作非常熟练，效率很高，每个人每小时贴缝达 50米。工程师在施工过程中和结束后，对施工现场进行了拍照，记下了技术数据和路段标识。

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嘉格伟业2014版“嘉格贴缝带施工技术指南”即将出炉 随着嘉格伟业嘉格系列路面封缝产品的大力推广，越来越多的客户了解和信任我公司的嘉格贴缝带、灌缝胶等路面封缝产品，但在具体的使用过程中因养护工人施工不当影响施工效果的例子不在少数，为了扭转这种局面，进一步明确并规范嘉格贴缝带的施工注意事项及施工要领，技术部对《嘉格贴缝带施工技术指南》（2013版）进行了重新修订和改版。改版后的指南以上百例实地施工案例为基础，通过技术部、工程部等部门员工的集体研讨，更终定稿形成《嘉格贴缝带施工技术指南》（2014版）。

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