目前，某市政处管养范围内道路共有78条，总里程201公里，面积747万平方米，其中行车道面积507万平方米、发展至今，许多道路已经到了使用寿命的中末期，路面出现大量的裂缝、坑塘、破损等，无法及时维修整改，影响了城市形象。为切实提高养护管理水平，进一步做好降本增效，区市政处精细管理、创新驱动，努力探索养护自养管理新模式。

  首先市政部门对全区主干道路以及街道里巷进行全面养护维修;综合执法部门启动百人行动，清理市容违法点位，营造清新亮丽的出行环境。为切实达到“准确预判、未坏先补”，“有缝必灌、灌必达标”的要求，市政部门改变过去全部采用外协队伍用道路密封胶灌缝的养护模式，采用“自有养护工+外协劳务人员+自有灌缝设备的自养模式”进行探索。

  通过此举，自有养护工不仅可以熟练的掌握道路密封胶灌缝技术，而且不会因为外协人员经常性变化不能保证道路密封胶灌缝质量。同时，这种自养模式还能够做到有缝必灌，灌必达标的要求。对比去年道路密封胶灌缝费用，采用新的自养模式后，降低了灌缝成本，切实达到了降本增效的目的。

  截至目前，已利用道路密封胶灌缝19855延米，使用道路密封胶14.12吨。在今后工作中，市政部门将不断创新，结合养护管理工作实际，不断加强自养管理，进一步提高养护工作管理水平，确保道路安全畅通。